Faire venir une voiture d'Allemagne : nous la trouvons et l'amenons, sur votre mandat
Nous ne vendons pas de voitures. Nous trouvons celle que vous demandez, la vérifions avant votre paiement et l'amenons jusqu'aux plaques espagnoles. Cette page dit de quoi la prestation est faite, ce qu'elle coûte et ce qui reste entre vos mains.
Ce que nous faisons et ce que nous ne sommes pas
Nous travaillons sur votre mandat : vous dites quelle voiture et quel budget, nous cherchons sur le marché allemand, vérifions, négocions et menons le dossier jusqu'aux plaques espagnoles.
C'est vous qui achetez la voiture, directement au vendeur allemand, et l'argent du véhicule ne passe pas par nous. Nous n'avons pas de stock, nous ne vendons pas nos propres voitures et nous ne sommes pas concessionnaire : la garantie du véhicule est celle de son vendeur, pas la nôtre. Ce que nous facturons, c'est la prestation — recherche, vérification et acheminement.
Comment se déroule le travail
Nous fixons les exigences et le budget réel jusqu'aux plaques espagnoles. Nous cherchons et comparons. Nous vérifions les papiers et l'historique du véhicule. Nous négocions avec le vendeur. Si vous choisissez la formule avec expertise, un mécanicien indépendant examine la voiture avant que vous payiez. Ensuite : transport, taxes, ITV d'importation et immatriculation.
Vous ne voyagez pas, vous ne négociez pas en allemand et vous ne courez pas après les papiers. Les étapes sont les nôtres, les décisions les vôtres.
Ce que coûte notre prestation
1 400 € + TVA — recherche, vérification des documents, négociation et suivi complet jusqu'aux plaques espagnoles, sans expertise mécanique indépendante. Formule raisonnable pour un véhicule récent sous garantie constructeur.
1 750 € + TVA — la même chose, avec expertise complète sur place par un mécanicien et essai routier avant le paiement. La formule choisie figure au contrat.
1 300 € (TVA comprise) — transport, poste distinct des honoraires : camion porte-voitures, enlèvement, convoyage, assurance du trajet et plaques de transit. Si vous convoyez vous-même, il n'est pas facturé.
Les impôts et taxes officiels sont à part, au montant fixé par l'administration : ce n'est pas nous qui le fixons.
Où l'on perd de l'argent sur ce parcours
Par fréquence dans nos dossiers : une annonce qui n'existe plus ou qui ne correspond pas à la voiture ; des modifications non déclarées qui exigent une homologation en Espagne ; une voiture sans certificat de conformité, ce qui transforme une étape en procédure de plusieurs semaines ; et un « prix final » calculé avant confirmation du VIN, qui bouge dès l'arrivée des vraies données.
Tout cela se voit avant le paiement — si quelqu'un regarde. C'est le travail.
Ce qui reste à vous
Vous êtes l'acheteur et le titulaire. Les réclamations sur le véhicule s'adressent à celui qui l'a vendu, à ses conditions. Nous vous remettons le dossier complet : ce qui a été vérifié, payé et déposé, avec les justificatifs.
Posez la question pour votre voiture
Dites-nous le modèle ou le type de voiture, le budget et pour quand vous en avez besoin. Nous vous dirons ce qui est réaliste à ce budget et ce que cela coûterait au total jusqu'aux plaques espagnoles. Si ce que vous cherchez est plus avantageux acheté ici, nous le dirons aussi.
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