Cuánto cuesta matricular en España un coche importado
Respuesta corta: si el coche ya está en España, nuestro servicio cuesta 900 € + IVA (1.089 €), una cifra fija. Aparte, a precio de coste, van los impuestos oficiales: la tasa de tráfico de 99,77 €, el impuesto de circulación del municipio y el impuesto de matriculación, que va de 0 € a varios miles según el CO₂ y la antigüedad del coche. En un Volkswagen T-Roc R de 199 g/km, el total estimado es de 4.177,68 €.
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La parte fija: lo que cobramos
| Nuestro servicio de matriculación | 900,00 € |
| IVA 21 % sobre el servicio | 189,00 € |
| Lo que nos pagas por el servicio | 1.089,00 € |
Cubre todo el trabajo hasta que te entregamos el coche con matrícula española y las placas puestas, con recogida del coche entre Torrevieja y Valencia. Es una cifra cerrada antes de empezar. Si necesitas usar el coche mientras tanto, las placas verdes temporales son una opción adicional, solo si las pides.
Impuestos oficiales: van aparte, a precio de coste
Sobre ellos no cobramos IVA ni comisión: se abonan por su importe oficial y te quedas con el justificante de cada pago. Si al final el impuesto real sale distinto del calculado, se ajusta la diferencia, al alza o a la baja.
| Tasa de tráfico | 99,77 € |
| Impuesto de circulación (IVTM): cuota anual del municipio según caballos fiscales; el primer año, solo los trimestres que quedan | según municipio |
| Impuesto de matriculación (IEDMT): según CO₂ y antigüedad | 0 %, 4,75 %, 9,75 % o 16 % |
Impuesto de matriculación: tipo por CO₂, valor por antigüedad
No depende de lo que pagaste por el coche. El tipo lo marca el CO₂ homologado; la base, el precio medio oficial del modelo nuevo, rebajado según los años del coche.
| Tipo según CO₂ homologado (WLTP) | |
| 0 – 120 g/km | 0 % |
| 121 – 159 g/km | 4,75 % |
| 160 – 199 g/km | 9,75 % |
| 200 g/km en adelante, con empadronamiento en la Comunitat Valenciana | 16 % |
| Valor fiscal: porcentaje del precio medio oficial según antigüedad | |
| Hasta 1 año | 100 % |
| Más de 1 y hasta 2 años | 84 % |
| Más de 2 y hasta 3 años | 67 % |
| Más de 3 y hasta 4 años | 56 % |
| Más de 4 y hasta 5 años | 47 % |
| Más de 5 y hasta 6 años | 39 % |
| Más de 6 y hasta 7 años | 34 % |
| Más de 7 y hasta 8 años | 28 % |
| Más de 8 y hasta 9 años | 24 % |
| Más de 9 y hasta 10 años | 19 % |
| Más de 10 y hasta 11 años | 17 % |
| Más de 11 y hasta 12 años | 13 % |
| Más de 12 años | 10 % |
Dos avisos. El CO₂ que cuenta es el de la documentación técnica del coche, no el del anuncio: un coche de 199 g/km paga el tipo del 9,75 %, y uno de 200 g/km, el del 16 %. Y el porcentaje baja en cada aniversario de la primera matriculación, así que a veces conviene esperar unas semanas.
El coche ya está en España: la cuenta completa
Volkswagen T-Roc R de entre uno y dos años, 199 g/km de CO₂, padrón en Torrevieja. Es el mismo modelo y el mismo impuesto de matriculación que en un expediente real, donde se liquidaron 2.956,54 €.
| Precio medio oficial del modelo nuevo | 47.200 € |
| Valor fiscal hoy (84 %) | 39.648 € |
| Impuesto de matriculación (tramo 160–199 g/km) | 2.956,54 € |
| Impuesto de circulación, primer año prorrateado (Torrevieja) | 32,37 € |
| Tasa de tráfico | 99,77 € |
| A nosotros | |
| Servicio 900 € + IVA | 1.089,00 € |
| Total estimado, con el coche ya en España | 4.177,68 € |
De ese total, 1.089,00 € son nuestro servicio; el resto son impuestos oficiales. El impuesto de circulación del primer año se paga solo por los trimestres que quedan; los años siguientes, el municipio cobra la cuota anual completa. La cifra es una estimación hasta ver la documentación del coche.
Si todavía hay que buscarlo o traerlo de Alemania
Entonces el servicio es otro: 1.400 € + IVA cuando también nos encargamos de encontrar el coche, revisarlo, cerrar el precio con quien lo vende y traerlo, placas verdes incluidas; 1.750 € + IVA si, antes de pagar, quieres que un perito independiente lo examine allí. El transporte (1.300 € de referencia) y los impuestos van aparte, a precio de coste. El desglose completo, con tres casos reales, está en la guía de costes de importar un coche de Alemania.
Y si el coche ya tiene matrícula española y solo necesitas pasar la ITV: 125 € + la tarifa de la estación.
Lo que más nos preguntan sobre el coste
¿Cuánto cuesta matricular en España un coche importado que ya está aquí?
Nuestro servicio son 900 € + IVA (1.089 €), una cifra fija. Aparte, a precio de coste, van la tasa de tráfico de 99,77 €, el impuesto de circulación del municipio y el impuesto de matriculación según CO₂ y antigüedad. Para un Volkswagen T-Roc R de 199 g/km con padrón en Torrevieja, el total estimado es de 4.177,68 €.
¿Cómo se calcula el impuesto de matriculación (IEDMT)?
Se multiplican dos cosas. El tipo sale del CO₂ homologado: nada hasta 120 g/km, 4,75 % entre 121 y 159, 9,75 % entre 160 y 199 y, para empadronados en la Comunitat Valenciana, 16 % a partir de 200. La base sale del precio medio oficial del modelo nuevo, rebajado con los años: se aplica el 84 % entre uno y dos años, el 47 % entre cuatro y cinco y el 10 % pasados doce.
¿Qué incluyen los 900 € + IVA?
Todo el trabajo hasta entregarte el coche con matrícula española y las placas puestas, con recogida del coche entre Torrevieja y Valencia. Los impuestos oficiales van aparte, a precio de coste y con justificante.
¿Las placas verdes están incluidas?
En el servicio de 900 € son opcionales: si necesitas usar el coche mientras tanto, se añaden solo si las pides. En los servicios de 1.400 € y 1.750 €, que incluyen buscar y traer el coche, van incluidas.
¿Por qué otros presupuestos parecen más baratos?
Compara si incluyen lo mismo. Ningún servicio puede incluir de antemano los impuestos oficiales, porque dependen de tu coche; lo que sí puedes comparar es si el precio cubre todo el trabajo hasta la matrícula española o solo una parte.
Mándanos los datos del coche y te damos el número real
Con la documentación técnica del coche y la fecha de su primera matriculación te damos la cifra, normalmente el mismo día.
Fuentes oficiales (consultadas el 17.10.2026): precios medios y porcentajes por antigüedad, Orden HAC/1501/2025 (BOE); tipos del impuesto de matriculación, Ley 38/1992 (BOE) y, para la Comunitat Valenciana, Ley 13/1997 (BOE); impuesto de circulación, Ley Reguladora de las Haciendas Locales (BOE); CO₂ por modelo, guía del IDAE.
Información orientativa, revisada el 17.10.2026. No constituye asesoramiento fiscal: el importe definitivo de cada impuesto depende de la documentación del coche concreto.
Tres formas de contactarnos
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