Loont het om een auto in Duitsland te kopen?
Kort antwoord: het loont als dezelfde auto — dezelfde versie, vergelijkbare kilometerstand, dezelfde uitrusting — in Duitsland duidelijk minder kost dan in Spanje. Met onze service kwam er in een echt geval zonder registratiebelasting € 3.126,14 bovenop de autoprijs: service € 1.694, transport € 1.300, leges € 99,77 en de wegenbelasting van het eerste jaar. Betaalt de auto wel registratiebelasting, dan komt die erbij. Is het verschil met Spanje kleiner, koop dan hier.
Liever e-mail? Schrijf naar info@itv-costablanca.es
Wanneer wel en wanneer niet
Een „loont altijd” bestaat niet. Er is een rekensom: het prijsverschil tegenover de vaste kosten plus belasting.
| Loont meestal | |
| De versie die u zoekt is zeldzaam in Spanje of is hier minder goed uitgerust | ja |
| De auto stoot 120 g/km CO₂ of minder uit: geen registratiebelasting | ja |
| Een oudere auto: de belasting wordt berekend over een fiscale waarde die met de leeftijd daalt | vaak |
| Loont meestal niet | |
| Het verschil met dezelfde auto in Spanje is kleiner dan zo'n € 3.100 | nee |
| Een recente auto met hoge CO₂-uitstoot: de belasting kan in de duizenden lopen | opgelet |
| Een auto met aanpassingen die niet af fabriek zijn | opgelet |
Cijfers, geen beloftes
Alle drie komen uit echte dossiers en zoektochten. Bedragen die als schatting zijn aangegeven, blijven een schatting tot we de documenten van de auto hebben gezien.
| Toyota RAV4 hybride uit 2018 · 118 g/km | |
| Vraagprijs in de advertentie in Duitsland | € 13.490 |
| Registratiebelasting (0% tot 120 g/km) | € 0 |
| Geschat totaal, met de auto in Spanje | € 16.616,14 |
| Mercedes ML 350 uit 2013 · 194 g/km | |
| Vraagprijs in de advertentie in Duitsland | € 16.900 |
| Registratiebelasting (geschat) | € 411,63 |
| Geschat totaal, met de auto in Spanje | € 20.445,73 |
| Volkswagen T-Roc R van één tot twee jaar oud · 199 g/km | |
| Registratiebelasting betaald in een echt dossier | € 2.956,54 |
Zo leest u ze. De RAV4 loont als dezelfde versie in Spanje meer dan € 16.616 kost. De ML 350 laat zien dat een hoge CO₂-uitstoot niet altijd duur is: met de jaren daalt de fiscale waarde zo ver dat de belasting in de honderden euro's blijft. De T-Roc R is het omgekeerde geval: recent en één gram onder de schijf van 16%, waardoor de belasting bij 200 g/km duizenden euro's hoger was uitgevallen.
Als u besluit hem te laten komen
€ 1.400 excl. btw: wij zoeken de auto, controleren de advertentie, onderhandelen met de verkoper en halen hem naar Spanje, groene platen inbegrepen. De auto betaalt u aan de verkoper; transport en belastingen komen apart, tegen kostprijs. Staat de auto al in Spanje: € 900 excl. btw.
Wat men ons vraagt voordat men beslist
Loont het om een auto in Duitsland te kopen en naar Spanje te halen?
Het loont als dezelfde auto daar duidelijk minder kost dan hier. In een echt geval zonder registratiebelasting kwam er € 3.126,14 bovenop de autoprijs; betaalt de auto die belasting wel, dan komt die erbij. Is het verschil met Spanje kleiner, koop dan hier.
Welke auto's lonen het meest?
Auto's die 120 g/km CO₂ of minder uitstoten, omdat ze geen registratiebelasting betalen; versies die zeldzaam of beter uitgerust zijn dan in Spanje; en oudere auto's, omdat de belasting wordt berekend over een fiscale waarde die met de leeftijd daalt.
Wanneer loont het niet?
Als het verschil met dezelfde auto in Spanje klein is, en bij recente auto's met hoge CO₂-uitstoot: vanaf 200 g/km is het tarief in de Valenciaanse Gemeenschap 16%.
Wat kost uw service?
€ 1.400 excl. btw om de auto te zoeken, te controleren, over de prijs te onderhandelen en hem naar Spanje te halen, groene platen inbegrepen. Transport als richtprijs € 1.300 en belastingen tegen kostprijs komen erbij.
Is de vraagprijs in de advertentie wat ik betaal?
Het is het vertrekpunt. Er wordt vaak over onderhandeld, en wat u met Spanje moet vergelijken is het totaal met de auto al hier, niet de vraagprijs.
Stuur ons de advertentie en we maken de som samen
Met de link naar de advertentie vertellen we u wat de auto in Spanje zou kosten en of het bij dat bedrag loont.
Bronnen (geraadpleegd op 17.10.2026): gemiddelde prijzen en percentages naar leeftijd, Orden HAC/1501/2025 (BOE); tarieven van de registratiebelasting, Ley 38/1992 (BOE) en, voor de Valenciaanse Gemeenschap, Ley 13/1997 (BOE); CO₂ per model, IDAE-gids.
Indicatieve informatie, gecontroleerd op 17.10.2026. Geen belastingadvies: het definitieve bedrag van elke belasting hangt af van de documenten van de betreffende auto.
Drie manieren om ons te bereiken
Wij antwoorden tijdens kantooruren, maandag tot en met vrijdag, 9:00–18:00.
ITV Costa Blanca · Import Trade Vehicles Costa Blanca · zelfstandige · C/ Sant Josep, 16, 03700 Dénia (Alicante) · Servicevoorwaarden