Оформление ввоза автомобиля из Германии в Испанию
Полный процесс в семь шагов: какой документ требует каждый орган, в каком порядке это нужно делать и где застревает почти каждый. Пригодится, чтобы сделать всё самостоятельно или понять, за что с вас берут деньги, если вы поручаете это кому-то другому.
Прежде чем начать: три документа, от которых зависит всё
Если немецкий продавец не даёт вам эти три документа, всё остальное сильно усложняется. Запросите их до того, как что-либо платить:
| Документ | Что это | Для чего нужен |
|---|---|---|
| Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) | Немецкий документ о праве собственности | Без него регистрация невозможна. Это критически важный документ. |
| Fahrzeugschein (Teil I) | Свидетельство о допуске к движению | Технические данные и владелец |
| COC (Certificado de Conformidad) | Европейный технический паспорт производителя | Позволяет избежать индивидуальной сертификации (homologación), которая требует времени и денег. Если его нет, его запрашивают у производителя. |
Больше всего проблем создаёт именно COC. Если у автомобиля его нет, его нужно запросить у производителя — от двух до четырёх недель и от 50 до 250 € в зависимости от марки — либо пройти индивидуальную сертификацию (homologación) в Испании, что заметно дороже. Спросить про COC до покупки избавляет от неприятного сюрприза.
Процесс шаг за шагом
1. Предварительная проверка и покупка
Проверка VIN, истории, пробега и реального состояния автомобиля, а также личный осмотр перед оплатой. В Германии договор купли-продажи оформляется как Kaufvertrag. Сохраните счёт: если продавец — профессиональный дилер, в счёте должен быть отражён немецкий НДС, уже включённый в цену, — именно это избавляет от повторной уплаты НДС в Испании.
2. Экспортные номера или легальная перевозка
Автомобиль должен попасть в Испанию легальным способом. Есть два варианта: немецкие экспортные номера (Ausfuhrkennzeichen) с временной страховкой, если автомобиль едет своим ходом; либо перевозка на автовозе, что избавляет от этой формальности и является тем способом, который используем мы. Ехать на немецких номерах предыдущего владельца — не вариант: как только он снимает автомобиль с учёта, вы оказываетесь без действующей страховки.
3. Транспортировка до Испании
От семи до десяти дней из Германии до Коста-Бланки на автовозе, со страховкой, включённой в стоимость. Это этап процесса с наименьшим количеством проблем и единственный, который не зависит ни от одного государственного органа.
4. IEDMT — налог на регистрацию транспортного средства
Уплачивается в налоговой службе (Hacienda) по форме modelo 576. Ставка зависит от выбросов CO₂ автомобиля. База расчёта — не то, что вы заплатили, а оценочная стоимость (valor venal), которую налоговая служба устанавливает для этой модели и года по своей таблице амортизации. Это тот этап, на котором большинство людей ждёт сюрприз.
5. ITV для импортированных автомобилей
Специальный технический осмотр для импортированных автомобилей на официальной станции. Проверяется, что автомобиль соответствует данным в документах и требованиям испанского законодательства. С европейским COC это простая формальность; без COC именно здесь возникает необходимость индивидуальной сертификации (homologación).
6. Испанский технический паспорт
На основании COC и результата ITV выдаётся испанский технический паспорт (tarjeta ITV) — документ, по которому DGT признаёт транспортное средство.
7. Регистрация в DGT
Последний шаг: сбор DGT 99,77 €, подтверждение уплаты IEDMT, технический паспорт, немецкие документы, DNI или NIE владельца и подтверждение уплаты IVTM — ежегодного муниципального налога, который платится в мэрии по месту жительства владельца. Присваиваются испанские номера, и автомобиль становится полностью легальным.
Сколько времени занимает каждый этап
| Этап | Обычный срок |
|---|---|
| Проверка и осмотр перед покупкой | 2 – 5 дней |
| Транспортировка Германия → Коста-Бланка | 7 – 10 дней |
| COC, если автомобиль не привозит его с собой | 2 – 4 недели (параллельно) |
| IEDMT, ITV для импортированных автомобилей и технический паспорт | 1 – 2 недели |
| Регистрация в DGT | 2 – 5 дней |
| Реалистичный общий срок | 3 – 5 недель |
Именно COC решает, займёт ли всё три недели или пять. Поэтому мы запрашиваем его в первый же день, ещё до того, как автомобиль тронется с места.
Где чаще всего застревают
● Покупка без Fahrzeugbrief на руках. Без документа о праве собственности регистрация невозможна, а вернуть его дистанционно от продавца, который уже получил деньги, очень тяжело.
● Узнать про отсутствие COC уже на ITV. К этому моменту автомобиль уже в Испании, простаивает, и приходится либо ждать несколько недель, либо оплачивать индивидуальную сертификацию.
● Считать налог от цены покупки. IEDMT рассчитывается от оценочной стоимости (valor venal), которую устанавливает налоговая служба. Если автомобиль куплен дешевле рыночной цены, налог оказывается выше, чем ожидалось.
● Везти автомобиль своим ходом на номерах продавца. Когда он снимает автомобиль с учёта, страховка перестаёт действовать. Если по дороге произойдёт авария, проблема ложится полностью на вас.
● Забыть про IVTM. Это муниципальный налог, по нему не должно быть задолженности, и без него DGT не завершит регистрацию.
А как насчёт НДС?
Подержанный автомобиль, купленный у немецкого продавца, с уже включённым немецким НДС, повторно НДС в Испании не облагается. Исключение — автомобили, которые с налоговой точки зрения считаются новыми: менее шести месяцев с момента первой регистрации или менее 6 000 км пробега. В этом случае необходимо уплатить испанский НДС в размере 21 %, и это полностью меняет расчёт.
Если вы предпочитаете не заниматься всем этим сами, это как раз наша работа: проверка, личный осмотр перед оплатой, транспортировка, налоги, ITV для импортированных автомобилей и регистрация. Фиксированная цена 1 750 € + НДС, с независимым осмотром в комплекте, а автомобиль вы оплачиваете продавцу напрямую.
Спросить в WhatsApp →Часто задаваемые вопросы
Какие документы нужны для регистрации немецкого автомобиля в Испании?
Fahrzeugbrief (документ о праве собственности), Fahrzeugschein (свидетельство о допуске к движению), COC или сертификат соответствия, договор купли-продажи или счёт, подтверждение уплаты IEDMT, испанский технический паспорт, выданный после ITV для импортированных автомобилей, DNI или NIE владельца и подтверждение уплаты муниципального IVTM.
Можно ли перегнать автомобиль своим ходом из Германии?
Да, но на немецких экспортных номерах с временной страховкой на ваше имя. Езда на номерах предыдущего владельца перестаёт быть законной, как только он снимает автомобиль с учёта, а страховка перестаёт покрывать.
Что делать, если у автомобиля нет COC?
Его запрашивают у производителя — от двух до четырёх недель и от 50 до 250 € в зависимости от марки. Если получить его невозможно, остаётся индивидуальная сертификация (homologación) в Испании — она дольше и дороже. Стоит уточнить это до покупки.
Сколько времени занимает весь процесс?
От трёх до пяти недель от покупки до испанских номеров. Срок определяется наличием COC: если автомобиль уже с ним, процесс укладывается в короткий срок.
Можно ли сделать всё самостоятельно, без посредника?
Юридически — да. На практике это означает общение с продавцом на немецком языке, с налоговой службой, станцией ITV и DGT, а также перевод документов при необходимости. Это скорее вопрос времени и знания порядка действий, чем технической сложности.
→ Сколько это стоит: четыре блока итоговой цены
→ Стоит ли покупать машину в Германии? Когда да, когда нет
→ Условия предоставления услуг
Три способа связаться с нами
Отвечаем в рабочее время, с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00.
ITV Costa Blanca · Import Trade Vehicles Costa Blanca · autónomo (индивидуальный предприниматель) · C/ Sant Josep, 16, 03700 Dénia (Alicante) · Условия предоставления услуг
1.400 €, если автомобиль свежий и на заводской гарантии. 1.750 €, если добавляем независимую инспекцию: эксперт осматривает автомобиль на месте до покупки.