Combien coûte l'importation d'une voiture d'Allemagne en Espagne en 2026
En bref : au prix de la voiture en Allemagne s'ajoutent trois blocs : le transport jusqu'en Espagne (1 300 € à titre indicatif), les taxes et redevances espagnoles (taxe d'immatriculation selon le CO₂, taxe de circulation annuelle de la commune et redevance administrative de 99,77 €) et le service clé en main (1 400 € HT, soit 1 694 € TTC). Sur deux voitures réelles issues d'une recherche d'octobre 2026, tout ce qui s'ajoute au prix de la voiture s'est élevé à 3 126,14 € et 3 545,73 € (estimation).
Le détail du prix clé en main
| Poste | Montant | Mode de paiement |
|---|---|---|
| La voiture | Prix de l'annonce | Directement au vendeur en Allemagne |
| Transport depuis l'Allemagne + assurance | 1 300 € à titre indicatif (IVA incluse) | Confirmé pour chaque voiture avant la réservation |
| Taxe d'immatriculation (IEDMT) | 0 € jusqu'à 120 g/km de CO₂ ; au-delà, voir le tableau ci-dessous | Au prix coûtant, à part |
| Taxe de circulation (IVTM), première année | Selon la commune et la puissance fiscale ; au prorata des trimestres | Au prix coûtant, à part |
| Redevance administrative | 99,77 € | Au prix coûtant, à part |
| Service clé en main | 1 400 € HT = 1 694 € TTC | Prix fixe, plaques vertes incluses |
| TVA espagnole (IVA) sur la voiture | 0 € pour une occasion ; 21 % seulement si elle est considérée comme neuve | Voir « TVA ou douane ? » |
Taxe d'immatriculation : la ligne qui varie le plus
Elle ne dépend pas de ce que vous payez la voiture, mais de deux éléments : ses émissions de CO₂ homologuées (WLTP) et sa valeur fiscale, qui part du prix moyen officiel du modèle neuf et diminue avec l'âge. C'est pourquoi une voiture chère et ancienne peut payer peu, et une voiture récente et bon marché, beaucoup.
| CO₂ homologué | Taux |
|---|---|
| Jusqu'à 120 g/km | 0 % |
| Plus de 120 et moins de 160 g/km | 4,75 % |
| De 160 à moins de 200 g/km | 9,75 % |
| 200 g/km ou plus (résident inscrit dans la Communauté valencienne) | 16 % |
Un gramme compte : à 199 g/km, la voiture est taxée à 9,75 % ; à 200 g/km, à 16 %. Chaque communauté autonome fixe le taux de la dernière tranche ; en dehors de la Communauté valencienne, il peut être différent.
Trois cas réels
Voitures issues d'une recherche d'octobre 2026, sans données client. La taxe de circulation est celle de Torrevieja, première année au prorata.
| Poste | Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD, 2018 · 118 g/km | Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC, 2013, diesel · 194 g/km |
|---|---|---|
| Voiture (prix en Allemagne) | 13 490,00 € | 16 900,00 € |
| Transport + assurance | 1 300,00 € | 1 300,00 € |
| Taxe d'immatriculation | 0,00 € | 411,63 € |
| Taxe de circulation, première année | 32,37 € | 40,33 € |
| Redevance administrative | 99,77 € | 99,77 € |
| Service 1 400 € HT | 1 694,00 € | 1 694,00 € |
| Total clé en main (estimation) | 16 616,14 € | 20 445,73 € |
Le RAV4 hybride ne paie pas de taxe d'immatriculation, car il émet moins de 120 g/km. Le diesel, à 194 g/km, est taxé à 9,75 % mais ne paie que 411,63 € : âgé de plus de douze ans, sa valeur fiscale n'est plus que de 10 % du prix moyen du modèle neuf.
Troisième cas, une voiture récente : un Volkswagen T-Roc R âgé d'un à deux ans, 199 g/km. Valeur fiscale : 47 200 € × 84 % = 39 648 €. Taxe d'immatriculation : 2 956,54 €, exactement le montant, au centime près, liquidé dans le dossier.
Les deux premiers totaux sont des estimations établies avant de voir les papiers de la voiture : le CO₂ provient du guide officiel des consommations de l'IDAE, et le chiffre définitif découle des documents techniques de la voiture.
TVA ou douane ?
Pas de douane. L'Allemagne fait partie de l'Union européenne : il n'y a ni dédouanement ni droits d'importation.
TVA espagnole uniquement si la voiture est considérée comme neuve. Un particulier qui achète une voiture d'occasion en Allemagne ne repaie pas la TVA en Espagne. Les 21 % sont dus ici lorsque la voiture a moins de six mois depuis sa première immatriculation ou n'a pas parcouru plus de 6 000 km. Attention aux voitures quasi neuves.
Prix du service selon votre situation
| Votre situation | Service | Plaques vertes |
|---|---|---|
| La voiture est déjà en Espagne, ou vous l'amenez vous-même | 900 € HT | En option, sur demande |
| Nous la trouvons, la vérifions, négocions avec le vendeur et l'amenons | 1 400 € HT | Incluses |
| Idem, avec une inspection indépendante de la voiture en Allemagne avant l'achat | 1 750 € HT | Incluses |
| Uniquement le contrôle technique (ITV) d'une voiture déjà immatriculée en Espagne | 125 € + tarif de la station | — |
Dans tous les cas, le transport et les taxes sont à part, au prix coûtant.
Questions fréquentes
Combien coûte l'importation d'une voiture d'Allemagne en Espagne ?
En plus du prix de la voiture : le transport (1 300 € à titre indicatif), la taxe d'immatriculation selon le CO₂ (0 € jusqu'à 120 g/km), la taxe de circulation de la commune, une redevance de 99,77 € et le service clé en main à 1 400 € HT. Pour un Toyota RAV4 hybride de 2018 annoncé à 13 490 €, le total clé en main estimé était de 16 616,14 €.
Combien coûte la taxe d'immatriculation d'une voiture venant d'Allemagne ?
Elle dépend du CO₂ et de la valeur fiscale du modèle selon son âge : 0 % jusqu'à 120 g/km, 4,75 % sous 160, 9,75 % sous 200 et, pour un résident inscrit dans la Communauté valencienne, 16 % à partir de 200 g/km. Un diesel de 2013 à 194 g/km revient à 411,63 € (estimation) ; un T-Roc R d'un à deux ans à 199 g/km a été taxé à 2 956,54 €.
Faut-il payer la TVA en Espagne sur une voiture d'occasion achetée en Allemagne ?
Si vous êtes un particulier et que la voiture est d'occasion, non. La TVA de 21 % n'est due en Espagne que si la voiture est considérée comme neuve : moins de six mois depuis sa première immatriculation ou pas plus de 6 000 km parcourus.
Y a-t-il de la douane pour une voiture venant d'Allemagne ?
Non. L'Allemagne fait partie de l'Union européenne : il n'y a ni dédouanement ni droits d'importation.
Que comprend le service à 1 400 € ?
La recherche de la voiture, sa vérification, la négociation avec le vendeur, l'organisation du transport et la remise de la voiture immatriculée en Espagne, plaques vertes incluses. C'est 1 400 € HT (1 694 € TTC) ; le transport et les taxes sont à part, au prix coûtant.
Et si la voiture est déjà en Espagne ?
Le service est alors de 900 € HT. Les plaques vertes sont en option et ajoutées seulement si vous les demandez. Les taxes se paient à part, au prix coûtant.
Envoyez-nous le lien de l'annonce : nous vous renvoyons ce même tableau avec les chiffres de cette voiture. Vous pouvez aussi essayer le calculateur.
Sources officielles
Consultées le 17.10.2026 (toutes en espagnol) :
- Valeur fiscale de chaque modèle : Orden HAC/1501/2025, prix de vente moyens (BOE)
- Taux de la taxe d'immatriculation : Ley 38/1992 sur les accises (BOE) ; taux de la Communauté valencienne : Ley 13/1997 (BOE)
- Quand une voiture est considérée comme neuve pour la TVA : Ley 37/1992 sur la TVA (BOE)
- Tarifs de base de la taxe de circulation : loi sur les finances locales (BOE)
- CO₂ homologué par modèle : guide des consommations et émissions de l'IDAE
Information indicative, vérifiée le 17.10.2026. Ne constitue pas un conseil fiscal : le montant définitif de chaque taxe dépend des documents de la voiture concernée.
→ Voiture d'Allemagne : est-ce rentable ? Quand oui, quand non
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