Quels documents vous faut-il ?
La carte grise étrangère, la ficha técnica ou le COC du véhicule, la facture ou le contrat d'achat, votre NIE ou DNI et un justificatif de domicile en Espagne. Nous vérifions tout avant de commencer et vous disons ce qui manque.
Combien de temps prend l'immatriculation ?
Cela dépend de l'agenda de la station ITV, de l'ingénieur d'homologation et de la DGT. Dès que le dossier est complet, nous donnons un délai réaliste et vous tenons informé à chaque étape. Nous ne promettons pas des délais qui ne dépendent pas de nous.
Dois-je me déplacer moi-même ?
Non. Ni à l'ITV, ni chez l'ingénieur, ni à la DGT. Nous récupérons la voiture et les documents et vous la rendons avec les plaques posées.
Et si la voiture échoue à l'ITV d'importation ?
Nous vous disons ce qui a été refusé et organisons la réparation dans un garage de confiance. Le coût de la réparation est pour vous ; notre prix ne change pas et nous représentons le véhicule.
Qu'est-ce que l'homologation et pourquoi est-elle nécessaire ?
C'est la vérification que le véhicule respecte les règles techniques espagnoles. Lorsqu'il diffère de la version espagnole (éclairage, émissions, modifications), un ingénieur délivre les documents — la ficha técnica reducida — dont l'ITV et la DGT ont besoin pour l'immatriculer.
Que comprend le prix et qu'est-ce qui est en plus ?
900 € HT couvrent tout notre travail : ITV d'importation, homologation, dossier DGT, plaques et gestion complète. En plus : les taxes officielles (taxe DGT, IEDMT et IVTM) et, le cas échéant, les réparations en garage.
Quelle différence avec l'import clé en main ?
Ici la voiture est déjà la vôtre et déjà en Espagne : nous ne faisons que l'immatriculer. Avec l'import clé en main, nous la cherchons et l'achetons en Allemagne, la ramenons et l'immatriculons aussi.
