Welche Unterlagen brauchen Sie?
Den ausländischen Fahrzeugbrief bzw. -schein, die ficha técnica oder COC des Fahrzeugs, Kaufrechnung oder Kaufvertrag, Ihre NIE oder DNI und einen Wohnsitznachweis in Spanien. Wir prüfen alles vorab und sagen Ihnen, was fehlt.
Wie lange dauert die Zulassung?
Das hängt vom Terminkalender der ITV-Station, vom Homologations-Ingenieur und von der DGT ab. Sobald die Akte vollständig ist, nennen wir einen realistischen Zeitrahmen und halten Sie bei jedem Schritt auf dem Laufenden. Fristen, die nicht in unserer Hand liegen, versprechen wir nicht.
Muss ich selbst irgendwohin?
Nein. Weder zur ITV noch zum Ingenieur noch zur DGT. Wir holen Auto und Unterlagen ab und bringen das Auto mit montierten Kennzeichen zurück.
Was, wenn das Auto die Import-ITV nicht besteht?
Wir sagen Ihnen, was beanstandet wurde, und organisieren die Reparatur in einer Werkstatt, der wir vertrauen. Die Reparaturkosten tragen Sie; unser Preis bleibt gleich und wir führen das Fahrzeug erneut vor.
Was ist die Homologation und warum ist sie nötig?
Sie ist der Nachweis, dass das Fahrzeug den spanischen technischen Vorschriften entspricht. Wo es von der spanischen Version abweicht (Licht, Emissionen, Umbauten), stellt ein Ingenieur die Unterlagen aus — die ficha técnica reducida —, die ITV und DGT für die Zulassung brauchen.
Was ist im Preis enthalten und was kommt separat?
900 € + MwSt. decken unsere gesamte Arbeit ab: Import-ITV, Homologation, DGT-Antrag, Kennzeichen und die komplette Abwicklung. Separat: die amtlichen Steuern (DGT-Gebühr, IEDMT und IVTM) sowie eventuelle Werkstattreparaturen.
Worin unterscheidet sich das vom Komplettimport?
Hier gehört Ihnen das Auto bereits und es steht in Spanien — wir lassen es nur zu. Beim Komplettimport suchen und kaufen wir das Auto in Deutschland, holen es her und lassen es zusätzlich zu.
